說到橋架我們都知道主要是用作電纜的支撐，保護(hù)和管理用的，節(jié)能輕質(zhì)電纜橋架以凹凸瓦楞結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)產(chǎn)品的平板結(jié)構(gòu)，通過冷彎成型、拼裝和自動焊接工藝，使產(chǎn)品形成節(jié)能、輕質(zhì)、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提高了產(chǎn)品的抗彎、抗扭、抗壓、抗拉能力。
既然橋架主要是對電纜起到支撐作用的，那么我們就不得不注意橋架在組裝焊接的時候工藝了，橋架的組裝和焊接直接影響橋架的質(zhì)量，因此我們在橋架的焊接的過程中需要注意以下三個個方面的問題：
第 一，作業(yè)場地是橋架組裝焊接首要考慮的因素。因為主梁會存在一定溫度差，因此導(dǎo)致拱度、翹度、水平彎曲發(fā)生變化。所以橋架*好選擇在廠房內(nèi)組裝焊接，這樣溫差不會導(dǎo)致太大。橋架的檢測*好在早上或晚上進(jìn)行。
第二，墊架位置也影響著橋架的組裝焊接。因為主梁拱度受到自重因素的影響，因此主梁墊架位置*好在主梁的跨端或者接近跨端處來安裝。而且重量較小的橋架*好安裝在端梁處。
第三，為了讓橋架安裝上車輪以后還可以正常運行，在組裝時，應(yīng)將四組彎板安放在同一平面里面。并且將這一水平面作為調(diào)整橋架各部的基準(zhǔn)。
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